Το κράμα μαγνησίου, ως το ελαφρύτερο μεταλλικό δομικό υλικό (με πυκνότητα 1,74 g/cm ³- μόνο τα δύο τρίτα του κράματος αλουμινίου και το ένα πέμπτο του χάλυβα), έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, στην αεροδιαστημική, 3C ηλεκτρονικά και τα ιατρικά πεδία λόγω της υψηλής αντοχής του, των εξαιρετικών ηλεκτρομαγνητικών ιδιοτήτων ασφάλισης κλπ . Για παράδειγμα, η χρήση κράματος μαγνησίου για τα περιβλήματα του κινητήρα αυτοκινήτων μπορεί να μειώσει το βάρος κατά 30%και να μειώσει το βάρος των περιβόλων κινητήρων ηλεκτρικών οχημάτων κατά μόλις 7 κιλά μπορεί να αυξήσει την πυκνότητα ισχύος σε 4,4 kW/kg. Στον ιατρικό τομέα, οι βιοαποικοδομήσιμες ιδιότητές του αξιοποιούνται για την κατασκευή οστών και αγγειακών στεντ.
Ωστόσο, τα κράματα μαγνησίου παρουσιάζουν εξαιρετικά υψηλή χημική αντιδραστικότητα. Η φυσικά σχηματισμένη μεμβράνη οξειδίου στην επιφάνεια τους είναι χαλαρή και πορώδης, καθιστώντας τους επιρρεπείς σε ηλεκτροχημική διάβρωση σε υγρά περιβάλλοντα ή πορφυρό περιβάλλον, τα οποία μπορούν να οδηγήσουν σε υλική αποτυχία.
Εξέλιξη της τεχνολογίας αντίστασης στη διάβρωση: Οι τεχνολογίες επεξεργασίας επιφανειών έχουν υποβληθεί σε τρεις γενιές ανάπτυξης:
Πρώτη γενιά: Φυσικό φράγμα. Αντιπροσωπεύεται από την οξείδωση ανοδίωσης και μικρο-τόξου, αυτές οι μέθοδοι σχηματίζουν ένα κεραμικό στρώμα μέσω της ηλεκτρόλυσης για την απομόνωση των διαβρωτικών μέσων. Ωστόσο, οι παραδοσιακές διεργασίες έχουν ως αποτέλεσμα το άνοδο πάχος του φιλμ, το υψηλό πορώδες και μπορεί να αντέξει μόνο τις δοκιμές ουδέτερου ψεκασμού άλατος για λιγότερο από 500 ώρες. Επιπλέον, είναι ενεργειακά έντασης .
Δεύτερη γενιά: τροποποίηση υλικού. Αυτό περιλαμβάνει επικαλύψεις μετατροπής σπάνιων γη και εξαιρετικά λεπτή δομή κόκκων. Αυτές οι μέθοδοι μειώνουν τον κίνδυνο εντοπισμένης διάβρωσης βελτιστοποιώντας τη κατανομή των φάσεων κράματος, αλλά οι διαδικασίες είναι πολύπλοκες και το κόστος είναι σχετικά υψηλό.
Τρίτη γενιά: αυτοθεραπευτικές επικαλύψεις. Αντιπροσώπευσε την τεχνολογία σύνθετης οξείδωσης, αυτές οι επικαλύψεις συνδυάζουν τις λειτουργίες φυσικού φραγμού και χημικών αυτο-επισκευής για να επιτευχθούν μακροχρόνια αντι-διάβρωση.
Διαδικασία καινοτομία:
Μέσα από μια αντίδραση οξείδωσης πολλαπλών σταδίων, παράγεται ένα στρώμα μαύρης μεμβράνης με πάχος 5 έως 30 μικρομέτρων, το οποίο συνδυάζει τη συμπαγής με μια πορώδη δομή, εξισορροπώντας τις ανάγκες για μόνωση και διάχυση θερμότητας .
Σε πρακτικές εφαρμογές, η τεχνολογία προστασίας διάβρωσης από κράμα μαγνησίου έχει επιδείξει τεράστιες δυνατότητες. Για παράδειγμα, στο πεδίο κατασκευής αυτοκινήτων, αυτή η τεχνολογία μπορεί να ενισχύσει την αντίσταση στη διάβρωση των εξαρτημάτων κράματος μαγνησίου και να μειώσει το κόστος συντήρησης. Στα 3C ηλεκτρονικά και νέα ενεργειακά πεδία, μπορεί να προστατεύσει τα περιβλήματα κράματος μαγνησίου από διαβρωτικές πηγές όπως ο ιδρώτας και η σκόνη, η βελτίωση της αξιοπιστίας των προϊόντων και της εμπειρίας των χρηστών. Με περαιτέρω εξελίξεις στην τεχνολογική απόδοση, το πεδίο εφαρμογής της εφαρμογής θα συνεχίσει να επεκτείνεται. Ταυτόχρονα, σε συνδυασμό με άλλες προηγμένες τεχνολογίες επεξεργασίας επιφάνειας, μπορεί να σχηματιστεί μια πιο διαφοροποιημένη σειρά διαλυμάτων προστασίας από διάβρωση από κράμα μαγνησίου για την κάλυψη των διαφορετικών απαιτήσεων απόδοσης διαφορετικών πεδίων για κράματα μαγνησίου.
