A liga de magnésio, como o material estrutural metálico mais leve (com uma densidade de 1,74 g/cm ³- apenas dois terços da liga de alumínio e um quinto da aço), tem sido amplamente utilizada no setor automotivo, a aeroespacial, a 3C eletrônicos e os campos médicos devido a sua alta fortaleza, excelente shirling shirlingsing . Por exemplo, o uso de liga de magnésio para caixas de motor automotivo pode reduzir o peso em 30%e reduzir o peso das caixas de motor de veículos elétricos em apenas 7 kg pode aumentar a densidade de potência para 4,4 kW/kg. No campo médico, suas propriedades biodegradáveis são alavancadas para fabricar parafusos ósseos e stents vasculares.
No entanto, as ligas de magnésio exibem reatividade química extremamente alta. O filme de óxido formado naturalmente em sua superfície é solto e poroso, tornando-os propensos à corrosão eletroquímica em ambientes úmidos ou de spray de sal, o que pode levar à falha do material.
Evolução da tecnologia de resistência à corrosão: as tecnologias de tratamento de superfície foram submetidas a três gerações de desenvolvimento:
Primeira geração: barreira física. Representados pela oxidação de anodização e micro-arC, esses métodos formam uma camada de cerâmica através da eletrólise para isolar meios corrosivos. No entanto, os processos tradicionais resultam em espessura desigual do filme, alta porosidade e só podem suportar testes de pulverização de sal neutra por menos de 500 horas. Além disso, eles são intensivos em energia .
Segunda geração: modificação do material. Isso inclui revestimentos de conversão de terra rara e fortalecimento da estrutura de grãos ultrafinos. Esses métodos reduzem o risco de corrosão localizada, otimizando a distribuição das fases da liga, mas os processos são complexos e os custos são relativamente altos.
Terceira geração: revestimentos de auto-cicatrização. Representou a tecnologia de oxidação composta, esses revestimentos combinam funções de barreira física e auto-reparação química para obter anticorrosão a longo prazo.
Inovação de processo:
Através de uma reação de oxidação em vários estágios, é gerada uma camada de filme preto com espessura de 5 a 30 micrômetros, que combina compactação com uma estrutura porosa, equilibrando as necessidades de isolamento e dissipação de calor .
Em aplicações práticas, a tecnologia de proteção contra corrosão da superfície da liga de magnésio demonstrou um tremendo potencial. Por exemplo, no campo de fabricação automotiva, essa tecnologia pode aumentar a resistência à corrosão dos componentes da liga de magnésio e reduzir os custos de manutenção; Nos campos eletrônicos 3C e novos campos de energia, ele pode proteger os invólucros da liga de magnésio de fontes corrosivas, como suor e poeira, melhorando a confiabilidade do produto e a experiência do usuário. Com outros avanços no desempenho tecnológico, o escopo da aplicação continuará a se expandir. Ao mesmo tempo, combinado com outras tecnologias avançadas de tratamento de superfície, uma gama mais diversificada de soluções de proteção contra corrosão da liga de magnésio pode ser formada para atender aos diversos requisitos de desempenho de diferentes campos para ligas de magnésio.
