Ένας γνωστός ευρωπαϊκός όμιλος σιδηροδρομικών μεταφορών ανακοίνωσε πρόσφατα την επίσημη έναρξη ενός σχεδίου εφαρμογής παρτίδας για εξαρτήματα τρένων από κράμα μαγνησίου, εξοπλίζοντας πάνω από 200 νέα τρένα υψηλής ταχύτητας με πλαίσια καθισμάτων από κράμα μαγνησίου, σχάρες αποσκευών και εξαρτήματα εσωτερικής επένδυσης τα επόμενα τρία χρόνια. Αυτό αντιπροσωπεύει τη μεγαλύτερης κλίμακας πρακτική εφαρμογής υλικών από κράμα μαγνησίου στον τομέα της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής διαμετακόμισης, σηματοδοτώντας την επιτυχή επέκταση των κραμάτων μαγνησίου από το ελαφρύ βάρος αυτοκινήτων στη σιδηροδρομική μεταφορά.
Σύμφωνα με αναφορές, αυτά τα εξαρτήματα από κράμα μαγνησίου αναπτύχθηκαν από κοινού από πολλές εταιρείες υλικών και προμηθευτές εξαρτημάτων, χρησιμοποιώντας νέα ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά από κράμα μαγνησίου και προηγμένες τεχνολογίες επεξεργασίας επιφάνειας που πληρούν τις απαιτήσεις διάρκειας ζωής 30 ετών των σιδηροδρομικών οχημάτων. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά εξαρτήματα χάλυβα, τα εξαρτήματα από κράμα μαγνησίου επιτυγχάνουν μείωση βάρους 50%-60%, μειώνοντας το βάρος κατά περίπου 8 τόνους ανά τρένο. Υπολογισμένα κατά τη διάρκεια του 30ετούς κύκλου ζωής του τρένου, τα οφέλη εξοικονόμησης ενέργειας από τη μείωση βάρους μπορούν να αντισταθμίσουν το πρόσθετο κόστος υλικών.