국가 핵심 R&D 프로그램의 지원을 받아 중국의 마그네슘 기반 고체 수소 저장 기술은 최근 주요 엔지니어링 혁신을 달성했습니다. 최초의 메가와트 규모 마그네슘 기반 고체 수소 저장 시연 장치가 양쯔강 삼각주 지역에서 완전 부하 작동 테스트를 성공적으로 통과했습니다. 이 장치는 마그네슘 합금 재료를 수소 저장 매체로 사용하여 고압 기체 수소 저장 및 극저온 액체 수소 저장을 훨씬 능가하는 6.5 중량%(중량%)의 수소 저장 밀도를 달성하며 상온 및 압력 하에서 안전하게 운송할 수 있습니다.
수소 저장 및 운송은 항상 수소 에너지 산업의 발전을 제한하는 병목 현상이었습니다. 기존의 고압 기체수소 저장에는 고가의 탄소섬유 탱크와 고압 압축 장비가 필요한 반면, 액체수소 저장에는 극도로 높은 에너지 소비와 증발 손실이 발생합니다. 마그네슘 기반 고체 수소 저장 기술은 마그네슘과 수소의 가역적 화학 반응을 활용하여 고밀도의 안전한 수소 저장을 구현하며, 고유한 안전성, 높은 수소 저장 밀도 및 통합 정화 기능을 갖추고 있습니다.
프로젝트 리더에 따르면, 실증 장치는 우수한 수소 흡탈착 사이클 성능으로 안정적으로 작동하며, 현재 누적 작동 시간이 1000시간 이상이라고 한다. 계산에 따르면 마그네슘 기반 고체 수소 저장 기술을 채택하면 포괄적인 수소 저장 및 운송 비용을 약 30% 줄일 수 있는 것으로 나타났습니다. 다음으로, 연구팀은 마그네슘 합금 소재의 수소 저장 성능과 사이클 수명을 지속적으로 최적화하여 수소 충전소, 분산 에너지, 수소 발전과 같은 시나리오에서 이 기술의 대규모 적용을 촉진할 것입니다.