Tanınmış bir Avrupa demiryolu taşımacılığı grubu yakın zamanda, önümüzdeki üç yıl içinde 200'den fazla yeni yüksek hızlı trenin magnezyum alaşımlı koltuk çerçeveleri, bagaj rafları ve iç kaplama parçalarıyla donatılmasını içeren magnezyum alaşımlı tren bileşenleri için toplu uygulama planının resmi olarak başlatıldığını duyurdu. Bu, magnezyum alaşımlarının Avrupa demiryolu taşımacılığı alanında en büyük ölçekli uygulama uygulamasını temsil ediyor ve magnezyum alaşımlarının otomotiv hafiflemesinden demiryolu taşımacılığına kadar başarılı bir şekilde genişletilmesine işaret ediyor.
Raporlara göre bu magnezyum alaşımlı bileşenler, demiryolu araçlarının 30 yıllık hizmet ömrü gereksinimlerini karşılayan yeni korozyona dayanıklı magnezyum alaşımlı malzemeler ve gelişmiş yüzey işleme teknolojileri kullanılarak birden fazla malzeme şirketi ve bileşen tedarikçisi tarafından ortaklaşa geliştirildi. Geleneksel çelik bileşenlerle karşılaştırıldığında, magnezyum alaşımlı bileşenler ağırlıkta %50-%60 oranında azalma sağlayarak ağırlığı tren başına yaklaşık 8 ton azaltır. Trenin 30 yıllık kullanım ömrü üzerinden hesaplandığında, ağırlığın azaltılmasından elde edilen enerji tasarrufu faydaları, artan malzeme maliyetlerini dengeleyebilir.