أعلنت مجموعة النقل بالسكك الحديدية الأوروبية المعروفة مؤخرًا عن الإطلاق الرسمي لخطة تطبيق دفعة لمكونات القطارات المصنوعة من سبائك المغنيسيوم، وتجهيز أكثر من 200 قطار جديد عالي السرعة بإطارات مقاعد مصنوعة من سبائك المغنيسيوم، ورفوف للأمتعة، وأجزاء داخلية على مدى السنوات الثلاث المقبلة. يمثل هذا أكبر ممارسة تطبيقية لمواد سبائك المغنيسيوم في مجال النقل بالسكك الحديدية الأوروبية، مما يمثل التوسع الناجح لسبائك المغنيسيوم من وزن السيارات إلى النقل بالسكك الحديدية.
وفقًا للتقارير، تم تطوير مكونات سبائك المغنيسيوم هذه بشكل مشترك من قبل العديد من شركات المواد وموردي المكونات، باستخدام مواد سبائك المغنيسيوم الجديدة المقاومة للتآكل وتقنيات معالجة الأسطح المتقدمة التي تلبي متطلبات عمر الخدمة لمدة 30 عامًا لمركبات السكك الحديدية. بالمقارنة مع المكونات الفولاذية التقليدية، فإن مكونات سبائك المغنيسيوم تحقق تخفيضًا في الوزن بنسبة 50%-60%، مما يقلل الوزن بحوالي 8 أطنان لكل قطار. وباحتسابها على مدار دورة حياة القطار التي تبلغ 30 عامًا، فإن فوائد توفير الطاقة الناتجة عن تقليل الوزن يمكن أن تعوض تكاليف المواد الإضافية.