国内の材料研究チームは最近、グリーンマグネシウム合金リサイクルの分野で重要な進歩を遂げた。マグネシウム合金スクラップの新しい効率的なリサイクル技術の開発に成功し、回収率を95％以上に高めることができ、リサイクルされたマグネシウムは一次マグネシウムと比較して炭素排出量が約70％少ない。この技術はパイロット規模の検証に合格しており、年内に最初の1万トンの産業実証ラインが確立される予定だ。
マグネシウム合金の加工では、切りくずや端材などのスクラップが大量に発生します。従来のリサイクル方法は非効率的で、エネルギーを大量に消費し、品質が低下する傾向があります。研究チームは「低温溶解+勾配精製」プロセスルートを革新的に採用し、マグネシウム合金本来の特性を維持しながら不純物を効果的に除去しました。試験の結果、再生マグネシウム合金は一次マグネシウムと同等の機械的特性を示し、自動車、3C、その他の分野の構造部品の製造に広く使用できることが示されました。
この技術の導入により、二酸化炭素排出量を約20トン削減でき、マグネシウム合金スクラップリサイクル1トンあたりのエネルギー消費量を約80％削減できると試算されています。現在の「デュアルカーボン」目標を背景に、マグネシウム合金のグリーンリサイクルは大きな経済的利益をもたらすだけでなく、業界の持続可能な開発能力を強化するための重要な手段でもあります。
研究チームは、次のステップとして、既存のマグネシウム合金加工生産ラインとこの技術の統合適用を推進し、「原材料-加工-リサイクル-再生」の閉ループ産業チェーンを確立すると述べた。同時に研究チームは、マグネシウム合金のライフサイクル評価研究を実施し、マグネシウム合金の環境に優しい特性を裏付ける科学的データを提供する予定であると述べた。